日前，记者从石家庄市城乡规划局得知，石济客专石家庄东站广场及地下空间用电工程规划许可证近日月印发，施工单位为石家庄市城市建设投资控股集团有限公司。随着一系列规划、建设许可证件的办理，石家庄火车东站的谜样面纱也将徐徐揭露。2014年5月，石家庄市政府实施的《关于减缓前进京津冀协同发展的实行意见》首次透露，石家庄将沦为铁路、高铁双十字路口，同时享有石家庄车站、石家庄东站、保定机场车站三大铁路客运综合交通枢纽。
追加的石家庄东站将沦为省会时隔石家庄新的客站、石家庄北站之外，第三大铁路客运站。2016年初，在石家庄市第十三届人民代表大会第五次会议上，市长邢国辉不作的政府工作报告中认为，2016年石家庄将启动石济客专、火车东站及广场建设。规划表明，石家庄东站坐落于河北省石家庄市东开发区，具体位置在秦岭大街与和307国道交叉口。
而正在施工中的石家庄地铁1号线石家庄东站刚好也坐落于在此处，两者之间未来将不会有地下通道互通，便利人们展开地铁与高铁之间的换乘。石济客专是石家庄到济南的客运专线，也是太原至青岛客运专线的最重要组成部分，目前该客运专线已动工建设，预计2017年6月竣工通车。按照设计，该客运专线全线共计另设10个车站，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新的济南东客站等车站。
资料表明，石家庄东站将会是石济高铁的主始发站，而是作为中间车站，部分高铁将从石家庄东站收到，用来分流客流。据报，石济客专铁路全线贯通后济南至石家庄也将会通动车，预计，石家庄到济南的铁路旅行时间将由目前的4个多小时延长至1个多小时。记者从市规划局得知，此次石家庄市城市建设投资控股集团有限公司筹办的是济客专石家庄东站广场及地下空间用电工程规划许可证，是为了符合动工建设设施用电所须要。接下来还要办理东广场施工所需的用地规划许可证、工程规划许可证等，这些证件办理齐全后才不具备动工条件。
记者随后又从石家庄市城市建设投资控股集团有限公司了解到，截至目前该公司仍未获得全部的施工批文，按照规划石家庄东站广场要在2016年内启动建设，但是明确开工日期仍未确认。
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